MOTUL Motoröl Inboard Tech 4T 10W-40 5 Liter
NORMEN:
Diesel : ACEA E7 (E5 and E3), API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 (übertrifft API CD –CE – CF), Benzin: API SG, SF
Beschreibung
KURZBESCHREIBUNG
MOTUL INBOARD TECH 4T ist ein Motorenöl mit einer Spezialformulierung für 4-Takt-Marine-Innenbord-Dieselmotoren mit Direkteinspritzung. Empfohlen für den professionellen Einsatz in Bootsmotoren der Fluß- und Küstenschiffahrt, welche Diesel mit reduziertem Schwefelanteil (1%) verwenden, wie z.B.: BAUDOIN, CATERPILLAR, CUMMINS, IVECO, LOMBARDINI, MERCRUISER, MTU, NANNI, MAN, PERKINS, VETUS-DEUTZ, VOLKSWAGEN, VOLVO PENTA, YAMAHA, YANMAR… Auch für Benzin Innenbord-Motoren: CRUSADER, MERCRUISER, VOLVO PENTA, YAMAHA… Ebenfalls empfohlen für Invertor-Antriebe (HURTH, TECHNODRIVE…) gemäß Herstellervorgabe…
SPEZIFIKATIONEN/STANDARDS
NORMEN:
Diesel : ACEA E7 (E5 and E3), API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 (übertrifft API CD –CE – CF), Benzin: API SG, SF
SPEZIFIKATIONEN: CATERPILLAR ECF-1, CUMMINS 20071-20072-20076-
20077-20078, MAN M 3275, Global DHD-1, MTU Type II, VOLVO VDS-3 / VDS-2
VORTEILE FÜR DEN MOTOR
– Hervorragender Verschleißschutz bereits in der Kaltstartphase durch schnelle Durchölung auch bei extrem niedrigen Temperaturen.
– Hochwertige synthetische Rohstoffe garantieren eine lange Gebrauchsdauer des Motorenöls und Schutz auch bei langen Wechselintervallen.
– Hoher Verschleißschutz, hohe Scherstabilität auch bei extrem hoher Belastung.
– Ganzjährige Verwendbarkeit.
– Hohe Warmviskosität 40 schützt bei Einsatz unter extremen Bedingungen
– Hält den Motor sauber und garantiert eine optimale Verbrennung.
– Exzellenter Korrosionsschutz verhindert Korrosion durch aggressives Salzwasser während des Betriebs.
EIGENSCHAFTEN
Viskosität SAE J300 10W-40
Dichte bei 15°C ASTM D1298 0,872
Viskosität bei 100°C ASTM D445 14,9 mm²/s
Viskosität bei 40°C ASTM D445 101,0 mm²/s
Viskositätsindex ASTM D2270 154
Stockpunkt ASTM D97 <-30°C
Flammpunkt ASTM D92 230°C
TBN ASTM D2896 11,6 mg KOH/g