LIQUI MOLY Motoröl Top Tec 4400 5W-30 1 Liter

auf Lager
Art. lm2319
Preis:18,99 inkl. 16% MwSt
Bezahlung
Versand
Garantie

Beschreibung

Beschreibung
Top Tec 4400 ist ein modernes, aschearmes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Synthesetechnologie in Verbindung neuester Additive garantiert ein Motoröl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Renault fordert für verschiedene
Typen mit Dieselpartikelfilter (DPF) ein Motoröl dieser Spezifikation, um die maximale Lebensdauer des DPF`s zu gewährleisten. Top Tec 4400 5W-30 eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG).

Eigenschaften
– schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
– Turbo- und Kat-getestet
– ausgezeichneter Verschleißschutz
– leichter Motorlauf
– ausgezeichnete Motorsauberkeit
– optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
– gewährleistet lange Lebensdauer
– senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch
– lange Motorlebensdauer
– hohe Scherstabilität
– optimale Alterungsstabilität
– optimale Wirksamkeit im unvermischtem Zustand

Spezifikationen und Freigaben:
ACEA C4 ∙ Renault RN 0720

LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden:
Fiat 9.55535-S4 ∙ MB 226.51 ∙ MB 229.51

Technische Daten
SAE-Klasse (Motorenöle)             5W-30 SAE J300
Dichte bei 15°C                                   0,850 g/cm³ DIN 51757
Viskosität bei 40°C                          70,0 mm²/s ASTM D 7042-04
Viskosität bei 100°C                         12,0 mm²/s ASTM D 7042-04
Viskosität bei -35°C (MRV)           < 60000 mPas ASTM D4684
Viskosität bei -30°C (CCS)            ≤ 6600 mPas ASTM D5293
Viskositätsindex                               169 DIN ISO 2909
HTHS bei 150°C                                 ≥ 3,5 mPas ASTM D5481
Pourpoint                                            -39 °C DIN ISO 3016
Verdampfungsverlust (Noack)     9,2 % CEC-L-40-A-93
Flammpunkt                                       220 °C DIN ISO 2592
Gesamtbasenzahl                             7,6 mg KOH/g DIN ISO 3771
Sulfatasche                                          ≤ 0,5 g/100g DIN 51575
Farbzahl (ASTM)                               L3,0 DIN ISO 2049

Einsatzgebiet
Speziell für Pkw-Dieselmotoren der neuesten Generation
aus dem Hause Renault. Turbo- und Kat geeignet.

Anwendung
Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.
Die volle Wirksamkeit wird nur in unvermischtem Zustand gewährleistet!

Erhältliche Gebinde
1 l Kanister Kunststoff 3750 D-F-I