LIQUI MOLY Motoröl Longtime High Tech 5W-30 1 Liter

nicht verfugbar
Art. lm1136

Spezifikationen und Freigaben: ACEA C3 ∙ API SN ∙ BMW Longlife-04 ∙ MB-Freigabe 229.51 ∙ VW 505 00 ∙ VW 505 01

LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden: Fiat 9.55535-S3 ∙ Ford WSS-M2C 917-A ∙ MB 229.31

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Beschreibung

Beschreibung
Modernes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse. Für die ganzjährige Verwendung in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF). Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Basis von Synthesetechnologie in Verbindung mit neuesten
Additiven schützt hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch und sorgt für eine schnelle Durchölung des Motors. Eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG).

Eigenschaften
– leichter Motorlauf
– Turbo- und Kat-getestet
– lange Motorlebensdauer
– exzellenter Verschleißschutz
– reduziert Schadstoffausstoß
– optimale Alterungsstabilität
– hohe Scherstabilität
– schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
– hohe Schmiersicherheit
– mischbar mit handelsüblichen Motorölen
– optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
– senkt den Kraftstoffverbrauch
– ausgezeichnete Motorsauberkeit

Spezifikationen und Freigaben: ACEA C3 ∙ API SN ∙ BMW Longlife-04 ∙ MB-Freigabe 229.51 ∙ VW 505 00 ∙ VW 505 01

LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge bzw. Aggregate, für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden: Fiat 9.55535-S3 ∙ Ford WSS-M2C 917-A ∙ MB 229.31

Technische Daten
SAE-Klasse (Motorenöle)                      5W-30 SAE J300
Dichte bei 15°C                                            0,850 g/cm³ DIN 51757
Viskosität bei 40°C                        68,9 mm²/s ASTM D 7042-04
Viskosität bei 100°C                      12,0 mm²/s ASTM D 7042-04
Viskosität bei -35°C (MRV)            < 60000 mPas ASTM D4684
Viskosität bei -30°C (CCS)            ≥ 6600 mPas ASTM D5293
Viskositätsindex                            172 DIN ISO 2909
HTHS bei 150°C                             ≥ 3,5 mPas ASTM D5481
Pourpoint                                      -39 °C DIN ISO 3016
Verdampfungsverlust (Noack)            10,0 % CEC-L-40-A-93
Flammpunkt                                  230 °C DIN ISO 2592
Gesamtbasenzahl                    7,4 mg KOH/g DIN ISO 3771
Sulfatasche                                ≤ 0,8 g/100g DIN 51575
Farbzahl (ASTM)                      2,5 DIN ISO 2049

Einsatzgebiet
Optimal für modernste Benzinmotoren und Dieselmotoren mit Mehrventiltechnik, Valvetronic und Turboaufladung sowie mit und ohne Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen.

Anwendung
Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.
Die volle Wirksamkeit wird nur in unvermischtem
Zustand gewährleistet!

Erhältliche Gebinde
1 l Kanister Kunststoff 1136 D-F-I